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危险品船边直装是怎么回事?

来源: 时间:2020-05-28 22:54:54 次数:

船边直装从字面意思来理解就是船靠泊了直接安排装柜。 事实是这样的,码头为了安全,不允许装危险品的集装箱在码头长时间的停留。 要是普通货物,码头开港就可以去进港,等船开,一般会在码头放五六天,如果船晚开,甚至在码头放十几天都有可能。 危险品是绝对不允许在码头放这么久的,所以出来了船边直装这个概念。 上海港有两个码头,一个是外港,一个是洋山港。

船边直装从字面意思来理解就是船靠泊了直接安排装柜。

事实是这样的,码头为了安全,不允许装危险品的集装箱在码头长时间的停留。

要是普通货物,码头开港就可以去进港,等船开,一般会在码头放五六天,如果船晚开,甚至在码头放十几天都有可能。

危险品是不允许在码头放这么久的,所以出来了船边直装这个概念。

上海港有两个码头,一个是外港,一个是洋山港。

先来说说外港的船边直装,所有外港的船边直装的柜子一律危库(这个危库是海关监管的,因为靠近洋山,也称为洋山危库),车队先安排把集装箱送到这个洋山危库,进洋山危库了,货物就在海关监管范围内了,危库发运抵信息,就可以安排报关了。洋山危库等船靠泊了,直接安排白卡把这个柜子,再送到码头,直接装船,减少这个危险品柜子在码头停留的时间。

危险品船边直装

所以危险品的柜子往往报关时间很紧张,因为受理得比较晚,一般只有船期很准确了,危库才会受理,受理了以后,车队才能安排车把柜子送进去。

再来说说洋山港的船边直装,洋山港的船边直装比较特殊,不需要把柜子送进洋山危库,洋山危库现在基本全部港外港船边直装用了。

洋山港的船边直装的柜子,需要车队直接把柜子送进去,和不需要船边直装的柜子区别就是进港时间会更晚,因为码头受理直装计划会很晚。一般都是要船靠泊才让你送柜子。所以洋山船边直装一般正常操作,查验基本是来不及查的。

总的来说就是外港船边直装的货物,需要把柜子送到危库(洋山危库,海关监管)

进洋山港的需要船边直装的,等码头受理直接进港,不需要进危库(除非查验的柜子,要疏港到危库里面去查)

危险品船边直装

之所以出现这种情况是因为以前上海有两个危库,离外港很近的叫港城危库,离洋山很近的叫洋山危库。

外港的船边直装进港城危库,洋山船边直装的进洋山危库。后来港城危库离居民区比较近,拆掉了。只剩洋山危库一个了。

所以会出现现在的情况,船靠泊在外港的需要船边直装的货物,需要送到洋山危库。

船靠泊在洋山港的,需要船边直装的,直接进港,只是受理时间很紧张。不让进洋山危库(除非查验,疏港到洋山危库)

船边直装不是免费的,码头都是要收费的,一般是车队代收代付这个费用,

外港船边直装费用小柜1100RMB,大柜1650RMB

洋山船边直装费用小柜300RMB,大柜500RMB

上海港基本是这个情况,要是觉得危险品受理比较比较进港,想早点进港报关,可以提前去预进港,不过也是需要收费了,正常操作就是等危库受理。

上海港船边直装

洋山危库等船靠泊了,直接安排白卡把这个柜子,再送到码头,直接装船,减少这个危险品柜子在码头停留的时间。上海港基本是这个情况,要是觉得危险品受理比较比较进港,想早点进港报关,可以提前去预进港,不过也是需要收费了…
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